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高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱制冷機(jī)組中運(yùn)作電流量過(guò)大,指的就是說(shuō)制冷壓縮機(jī)的運(yùn)作電流量過(guò)大。導(dǎo)致高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)的過(guò)電流有一下三個(gè)層面的原因:制冷機(jī)組的冷疑工作壓力過(guò)高;制冷機(jī)組中冷媒過(guò)多;制冷壓縮機(jī)缺乏冷凍機(jī)油。
一、室外機(jī)熱管散熱欠佳
(1)室外機(jī)回、排風(fēng)系統(tǒng)短路故障:如外機(jī)裝在封閉式陽(yáng)臺(tái)內(nèi),窄小的走廊內(nèi),房間內(nèi)等不自然通風(fēng)的地區(qū),出風(fēng)口前有阻礙物。
(2)室外機(jī)排風(fēng)量小,熱管散熱很慢:如外機(jī)冷卻器很臟或被塵土油漬堵住,電風(fēng)扇的電機(jī)轉(zhuǎn)速比慢,風(fēng)扇電容縮小,室外機(jī)周邊溫度高等學(xué)校。
二、外界供電系統(tǒng)工作電壓要素:
開(kāi)關(guān)電源工作電壓稍低或偏高,二種狀況都是造成制冷壓縮機(jī)工作中電流量偏高,而中國(guó)工作電壓稍低的狀況居多,非常是用電量高峰。
1,開(kāi)關(guān)電源工作電壓(即啟動(dòng)前的工作電壓)若太低,應(yīng)讓客戶再次走線,如工作電壓在190V上下,可考慮到改裝穩(wěn)壓電源,若太低則失效。
2,測(cè)啟動(dòng)后的壓力降,一般壓力降只能十幾伏,壓力降過(guò)大的(提議壓力降達(dá)20V左右且制冷壓縮機(jī)起動(dòng)后工作電壓低190V的),應(yīng)字體加粗電源插頭或再次走線,并清除路線松動(dòng)等常見(jiàn)故障。
三、制冷機(jī)組常見(jiàn)故障:
1,高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱制冷機(jī)組中滲入氣體:如系統(tǒng)軟件中滲入氣體,則氣體通常囤積在冷卻器的上端,由于它不可以根據(jù)泠凝器的積液器。系統(tǒng)軟件中是否有氣體,一般能用系統(tǒng)軟件工作壓力的顫動(dòng)狀況來(lái)明確。如系統(tǒng)軟件內(nèi)有氣體,則應(yīng)再次真空包裝加制冷劑解決。
2,氟過(guò)多:制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)期性處在過(guò)負(fù)載的情況,會(huì)造成制冷壓縮機(jī)過(guò)電流跳機(jī)。這樣的事情應(yīng)當(dāng)釋放一部分氟至規(guī)范范疇(工作溫度35時(shí)通呼吸工作壓力為0.5MPa上下)。
四、箱體/內(nèi)部溫度高:
1,制冷壓縮機(jī)潤(rùn)化欠佳:房間內(nèi)、室外機(jī)坡度超過(guò)5米未做泵油彎,或只在一條管上干了泵油彎,系統(tǒng)軟件不可以圓滿泵油,制冷壓縮機(jī)因缺乏潤(rùn)化在運(yùn)作全過(guò)程中溫度漸漸地升高,后面導(dǎo)致超溫跳機(jī)。如:空調(diào)室外機(jī)在下邊,這類(lèi)負(fù)荷下,汽態(tài)蒸汽參數(shù)在粗管中往上流動(dòng)性,液體蒸汽參數(shù)在細(xì)管中往下流動(dòng)性,因而泵油較弱??照{(diào)室外機(jī)在上邊,汽態(tài)蒸汽參數(shù)在粗管中往下流動(dòng)性,液體蒸汽參數(shù)在細(xì)管中往上流動(dòng)性,因而泵油不錯(cuò)。致冷時(shí)狀況與上反過(guò)來(lái),泵油彎有U形和S形二種,S形可加進(jìn)軟管的正中間位置,U形一般貼近設(shè)備改裝,半經(jīng)應(yīng)盡量小。
2,系統(tǒng)軟件內(nèi)殘?jiān)?,水份過(guò)多:使?jié)櫥棺?,不可以充分發(fā)揮一切正常的實(shí)際效果,造成制冷壓縮機(jī)溫度大幅度升高,超溫跳機(jī)。
此類(lèi)狀況一般產(chǎn)生在檢修過(guò)的設(shè)備或應(yīng)用時(shí)間較為長(zhǎng)的設(shè)備上,檢查系統(tǒng)軟件中的化學(xué)物質(zhì)若呈灰黑色,則毫無(wú)疑問(wèn)存有該狀況,這時(shí)運(yùn)用N2清理系統(tǒng)軟件,拆換制冷壓縮機(jī),毛細(xì)血管部件,再次抽時(shí)間加制冷劑。
3,中央空調(diào)常常在小于0度的自然環(huán)境中應(yīng)用:制冷壓縮機(jī)起動(dòng)機(jī)會(huì)內(nèi)潤(rùn)滑脂產(chǎn)生出泡狀況,使很多的潤(rùn)滑脂一瞬間排出制冷壓縮機(jī),這時(shí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的再多也不起作用,泵油的速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于泄油速率,制冷壓縮機(jī)缺乏潤(rùn)化造成溫度升高超溫維護(hù)。需給制冷壓縮機(jī)安裝一個(gè)導(dǎo)熱油加熱器(40W---60W,220V),在制冷壓縮機(jī)終止時(shí),持續(xù)保持給導(dǎo)熱油加熱器接電源,接線方法是把導(dǎo)熱油加熱器串連在交流接觸器的常閉電源開(kāi)關(guān)上,再收到開(kāi)關(guān)電源的火、零線。
五、高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)制冷實(shí)際效果不太好,系統(tǒng)軟件氟偏少,制冷壓縮機(jī)工作中時(shí)溫度十分高,高溫電磁線圈是靠吸進(jìn)的冷媒來(lái)制冷的,假如氟偏少,系統(tǒng)軟件總流量就小,不可以考慮空調(diào)蒸發(fā)器100%的負(fù)載,造成呼吸過(guò)熱度擴(kuò)大,再加制冷壓縮機(jī)呼吸總流量小,制冷高效率大幅降低,那樣長(zhǎng)期運(yùn)作就能造成制冷壓縮機(jī)熱維護(hù)。